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作为一名小鹏G6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 755 Max版本的车主,我已经开了这辆车一年多啦。这段时间里,我真的是对它有了不少深入的了解。接下来,我就从车辆的操控、智能驾驶、内饰和大空间这几个方面,和大家聊聊我的真实感受。
一、车辆操控
动力方面,因为我平时通勤用车更多一些,跑长途不算特别频繁,每个月大概有一到两次高速用车需求吧,我就谈谈总体动力的感受。小鹏G6的加速对我来说算特别给力的。平时在城里开,轻轻踩一下电门,车就能迅速往前冲,超车、并线都特别轻松。就算上了高速,中途加速也一点不费劲,动力很足,开起来特别有信心。
转向手感也很好,而且转向的力度还能在车里调整,我比较喜欢标准模式,不轻不重,开起来很舒服,也不会觉得累。
底盘调校也很扎实,过弯的时候车身很稳,不会东倒西歪。走坑洼路面或者减速带的时候,悬挂能把震动过滤得差不多,车里基本感觉不到颠簸,挺舒服的。
二、智能驾驶
高速NGP特别好用,开启之后,车就像自己会开一样。它能自动保持车距,还能根据路况和限速自动调整速度。要是前面有慢车,它会自己观察周围,安全地变道超车,然后继续巡航,开长途的时候特别省心。
自动泊车也很方便,不管是侧方停车还是倒车入库,它都能轻松搞定,停得特别标准。遇到车位太窄,还能用手机遥控泊车,特别实用。
城市LCC也挺好用,车能自己保持在车道中央,遇到堵车还能自动跟车启停,开车的时候轻松不少。
三、内饰设计
车内的科技感很强,中控屏和仪表盘都很大,显示清晰,操作也很流畅。车机系统功能多,界面简洁,用起来很方便。
车内的材质也很好,软软的,手感不错。座椅也很舒服,透气性好,坐久了也不会闷热。车内的工艺也很精细,没有发现什么瑕疵,品质感挺高的。
还有一些细节设计很贴心,比如氛围灯可以根据心情调节,储物空间也很多,放东西很方便。
四、空间表现
车内的空间特别宽敞,轴距长,前后排的头部和腿部空间都很充裕。我朋友180cm的身高,坐在后排也能翘二郎腿,而且后排地板是平的,中间乘客坐起来也很舒服。
后备箱空间也很大,平时放几个行李箱没问题。后排座椅还能调节角度,甚至可以完全放倒,这样后备箱就能变成一个超大的全平空间,拉大件东西特别方便。
前排座椅还能全平放倒,和后排座椅一起变成一个“大床”,出去旅行或者中午休息的时候,躺在里面特别舒服。
总的来说,小鹏G6 755 Max版本在操控、智能驾驶、内饰和空间方面都表现得很棒,给我带来了很多便利和乐趣,真的是很值得推荐的一款新能源车。
放几张爱车的美照。
PS:因本人拍照技术烂,部分照片用的是其他博主的,如有侵权,请联系我删除,谢谢